1. Avlägsna först slammet från ytan på det trasiga svetsskruvhuvudets spärr kommer att vara mitten av sektionsspärren död och sedan med en elektrisk borr på diametern 6-8 mm borr i mitten av sektionens spärrhålsborrning , var uppmärksam på att hålet måste borras igenom. Efter borrning genom hålet, ta bort den lilla borrkronan, byt ut borrkronan med en diameter på 16 mm, fortsätt att expandera hålet på den trasiga bult och borra igenom.
2. Ta elektroden med en diameter på mindre än 3,2 mm med hjälp av den lilla och medelstora strömmen i hålet på den trasiga bulten från insidan till utsidan av ytbeläggningen för att ta bort hela längden på bulthalvan. När du börjar ytbehandla bör bågen inte vara för lång för att undvika att bränna den brutna bultens yttervägg. Efter att ha ytbehandlat den övre ytan på den trasiga bulten fortsätter ytbeläggningen av 1 cylindrar med en diameter av 14-16 mm och 8-10 mm att svetsas.
3. När ytan är svetsad, hammar du ändytan med hammare så att den trasiga huvudbulten vibrerar längs dess axel. Eftersom värmen som genereras av den tidigare bågen och efterföljande kylning, i kombination med vibrationen vid denna tid, kan orsaka loss mellan brytbult och tråden i kroppen.
4. Observera försiktigt M18-mutterhylsan på ytan stigma och svetsa de två när en spårmängd av rost hittar läcker från sprickan.
5. Efter svetsning något svalt och varmt med plommonnyckelhylsan på muttern vänster och höger vridning kan också vridas fram och tillbaka med en liten hammarslagmutter ände så att den trasiga bult kan tas bort. 6. När du har tagit bort den trasiga bulten, använd lämpliga kranar för att bearbeta trådspännet inuti racket för att ta bort rost och annat skräp från hålet.