1. När du kör 12000 km för sekundärt underhåll ska motoroljepumpen demonteras för att kontrollera användningen av motorlagerbussningen. Om det enskilda bussningsavståndet är för stort, bör det bytas ut, och anslutningsstavens bult ska också bytas ut samtidigt. Om du upptäcker att motorn går ojämnt och det finns onormalt ljud under normal drift, bör du stoppa den för inspektion.
2. Under underhållet bör de nyligen utbytta anslutningsstångsskruvarna inspekteras. Det bör noteras om huvudet, styrdelen och bultens gängdelar har sprickor eller bucklor. Oavsett om trådens form och tonhöjd är onormal bör det inte vara nödvändigt att använda onormala förhållanden. .
3. Vid montering av anslutningsstavsskyddet, applicera en momentnyckel och dra åt enligt den angivna standarden för att förhindra att vridmomentet blir för stort eller för litet.
4. Välj anslutningsstavsbultar som produceras av den stödjande fabriken.
När de bultade rostfria muttrarna (hexmuttrar) är installerade kan de demonteras beroende på situationen under användning. För närvarande demonteras det inte blint. Om demonteringen inte är bra kan det orsaka skador på bultar och muttrar i rostfritt stål. Vissa färdigheter.