Före covid-19 var den genomsnittliga frakthastigheten från Kina till Sydostasien mellan 300 och 400 USD per tjugofots motsvarande enhet eller TEU-container. Den hade dock stigit tio gånger till nästan $4,000 per box i mitten av-2021. På grund av tillräcklig fraktkapacitet sjönk priset till mellan $1 200 och $1 300 i januari i år, visade uppgifter från Beijing-baserade China Container Industry Association.
På grund av det relativt korta avståndet tar det normalt tre eller fyra dagar för ett containerfartyg att genomföra en resa. Många rederier föredrar att placera ut små och medelstora containerfartyg på de rutter som förbinder Kina med medlemsekonomierna i Association of Southeast Asian Nations.
Tack vare den kompletterande handelsstrukturen har ASEAN-medlemmarnas återupptagande av produktionen särskilt stimulerat exporten av Kinas industriella intermediärer och råvaror, inklusive bearbetningsutrustning och dess komponenter, textilgarn, motorcyklar, kläder, raffinerad olja, trådar och kablar, såväl som annan tillverkning delar.